下地库车速是关键:请挂1挡很多开车的朋友每天都会接触到地下车库。在地下车库停车可以让汽车远离风和太阳。但是很多朋友在上下车库的过程中都发生过大大小小的事故，尤其是新手朋友，经常会在狭小的地下车库里发生抓挠等事故。下面我们总结一下在装卸库过程中需要注意的问题。

●即使速度很慢也要系安全带！

不久前，发生了一起令人震惊的事故，一名新手女司机因操作失误在地下车库死亡。抛开驾驶经验不足和车库设计的问题，假设女司机系了安全带，结果不会像死亡那么严重。

虽然在地下室的速度比走路快不了多少，但即使是这样的速度，也是有危险的。比如你以每小时10km/h的速度撞墙，车内乘员会因为惯性而受伤。如果司机驾驶不熟练导致误把刹车当成油门，危险系数很高，以上案例中的女司机就是一个很好的例子。所以我们再次提醒:如果车开始跑，一定要系好安全带，即使是在速度不快的地下室。

●速度不能快/方向必须准确。

大多数地下车库的入口坡道设计成弧形或螺旋形，是为了节省有限的占地空间，因此增加了进入地下室的技术难度。有一次去地下室，看到一个女性朋友的车头蹭着外墙。这里有两点需要注意:速度和转向角度。

1、速度——严格按照限速行驶。

去车库记得减速，因为地面有角度，所以车轮与地面的摩擦力与平地不同，更容易出现转向不足现象，这叫“推头”。如果速度太快，你会发现在坡道上越转越向外，最后冲出去。建议下坡时，无论是直道还是坡道，都要严格遵守地下室限速，国内地下室限速基本定在5公里/小时，如果地下室没有限速标志，也要自觉控制在安全限速以上。

2.速度控制:下坡用1档，不要用空档打滑！

下坡要注意的一点是千万不要用空档滑行！由于此时所需的制动力远大于平地上的制动力，车速的控制难度更大，此时失去发动机牵引力会非常危险。所以下坡时一定要用一档，利用发动机的反向阻力限制车速，同时配合刹车控制。对于没有手动模式的自动变速器车型，应使用手动模式将档位降至1档。如果没有手动模式，换挡到1档或L档就足够了。

3.转向角

即使车速控制得很好，如果车头两个“角”的位置不够准确，在狭窄的地下坡道上也很容易划伤。建议不能很好判断车身尺寸和空的新手朋友平时多练习，使用木杆等道具辅助，采用车内视角+车外观察的方法加强对车头两个角度位置的判断。另外，对于长轴距的车，也要注意给车尾留余量，因为轴距越长，内轮差越大。如果只关心车头，可能难免车尾会蹭墙。不要怕麻烦，平时多练习，以后用车避免更多麻烦。

●去地下仓库不要压线。

地下室坡道的角度一般都很大，所以中间不要越过黄色实线，因为上下车看到对方反应太晚了。地下室碰撞的速度虽然不快，但在责任认定和处理上，会比平地增加很多困难。此外，封锁地下室出入口不仅会影响被撞车辆，还会耽误所有人进出地下室的时间。

●底盘底部的汽车可以倾斜到斜坡的顶部和底部。

虽然车头和车尾离地高度、地库坡度的顶部和底部都经过精心设计，正常使用时不会发生颠簸，但下地库时还是有可能伤到前保险杠下缘。如果走陡坡，下到坡底时要放慢车速。建议将车速控制在5公里/小时通过坡底，否则可能会碰伤前保险杠下缘。如果汽车满载，车身压得很低，大角度上下斜坡要小心。极端情况下，可以采用上下倾斜的方法，避免保险杠与地面发生碰撞。

车停稳再取卡交费/注意限高●去上地图书馆的时候，等前面的车开走再往前走。

对于新手朋友来说，如果担心坡度的高低，只需等待前车爬上坡顶，完全通过后再出发即可。如果实在不确定自己的水平，可以提前给后车发信号让其等待，确保操作失误后有足够的距离弥补。

以下视频显示，白色轿车的女司机在上坡过程中离车太近，导致她在坡道上停车，但爬坡技术不够，导致与后方车辆发生碰撞。幸运的是，后车司机和谐友好地处理了这件事，但作为新手和不熟练的朋友，建议等到前车到达坡顶。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

●取卡缴费时不要挂D挡或用挡踩离合器。

进入停车场时，你需要拿起卡。这个看似简单的动作，也是一个不容忽视的安全隐患。为了方便快捷的拿到卡，大部分人习惯在进出停车场时踩刹车停车，停车带挡时同时拿卡，然后直接开走。对于有经验的司机来说，这可能不会造成任何伤害，但不建议这样做。对于新手来说，这种操作极其容易发生意外，因为这个时候我们的注意力都集中在拿卡和找钱上，很可能忘记带装备了。如果汽车自动停在D挡，当脚无意中离开刹车踏板时，汽车会向前滑动，在狭窄的地下室里摩擦是不可避免的。如果是手动挡，当脚离开离合器时，肯定会造成急冲熄火，吓到自己，导致恐慌和混乱。另外，如果你向后滑，你会撞到后面的车，造成麻烦。

下面的视频是一起带档停车取卡导致的误操作事故。女司机打开车门是为了取卡，但车还在挂档。结果由于脚下操作失误，车跑了出去，女司机被车门夹住当场死亡。

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●通过收费站后，向右转动方向盘。

在取卡或者交钱的时候，我们需要让车靠近收费站。但此时我们的注意力都在进近上，很容易忽略进近后方向盘是否回到正确位置。如果方向盘没有回到正确的位置，可能会出现再次启动时碰壁等事故。

以下视频是国外真实事故的动画版。讲述了一名女司机在刷卡时用齿轮操作，导致汽车受伤，同时损坏了刷卡机，得不偿失。

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●注意高度限制杆。

一般地下室入口会有限高提示和限高杆。最好对所驾驶车辆的高度有一个大致的了解。下地下室前，看是否超过限定高度。如果太高，不要强行驶入地下室。修补擦伤的屋顶也很棘手。虽然这个问题出现的概率比较小，但还是需要提醒一下。

●合理使用灯光

地下车库一般都很暗，如果不开灯的话，在地下车库行驶的汽车识别率会大大降低。尤其是在出入口。一般来说，地下室的坡道都装有角反射器，所以要养成进出坡道时使用远光灯提示的好习惯，让迎面而来的车更容易发现你的车，增加安全系数。

●地下室通风不好，地下地下室改用内循环。

还有一个有利于车内乘员健康的细节，就是在下到地下室之前，要养成将空开关切换到内循环的习惯，如果窗户开着，建议关掉。由于地下室通风一般不太好，车内排放的废气，地下室的空气体充满了一氧化碳、二氧化碳、氧化硫等“有毒气体”。如果进入地下室时被吸进车内，短时间内无法熄灭。如果你每天忘记切换内循环，时间长了肯定会影响身体健康。

这些都是在地下室上下的过程中应该注意的细节。距离不长，速度也不快，但还是有些困难。希望有在地下室上窜下跳罪恶感的新手朋友不要害怕在地下室上窜下跳，平时多练习，因为迟早会派上用场，所以用书的时候不要少恨。

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